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发表于 2018-8-11 10:48 |阅读模式

新赛季揭幕前,英超赛场又迎来重磅“转会”。

8月8日,《每日邮报》报道称,阿森纳即将把球衣赞助商从PUMA换成阿迪达斯,每年赞助费用从3000万英镑翻倍至6000万英镑。

在此之前,阿森纳与PUMA签订一份为期5年的赞助合同,双方的合作将在明年到期。因此,从2019年开始,枪手将转投阿迪达斯麾下,穿着德国品牌的球衣出战。

《每日邮报》表示,在今夏取代温格成为阿森纳新主帅后,埃梅里只有7000万英镑的转会预算。随着球队得到赞助大合同,明年夏天,他将能得到更多转会资金。

与此同时,每年6000万英镑,这个数额在英超联赛并列排名第二位。目前,排名第一位的是曼联与阿迪达斯,年均赞助费为7500万英镑。与阿森纳并列,位居次席的是切尔西与耐克,双方签下年均6000万英镑的合同。

近两年,枪手战绩不佳,上赛季在温格执教期间首次无缘英超四强,从而缺席本赛季的欧冠比赛。不过,阿森纳在场外的吸金能力似乎没有受到影响。

今年2月,阿森纳宣布收获了俱乐部历史上所签署的最大赞助协议——球队与阿联酋航空的胸前广告赞助合同续约五年,从2019-2020至2023-2024赛季,枪手所有的球衣、正装和训练服都将看到阿联酋航空的标识。

阿联酋航空的五年合约价值为2亿英镑,被称为俱乐部历史上规模最大的一笔交易。年均4000万英镑的价值,相较于阿森纳上一周期的合同金额提升了1000万英镑。如此一来,阿森纳的球衣胸前广告收入追上切尔西,并列英超第二,曼联继续占据头把交椅。

早在去年8月,英国《镜报》已经曝出阿森纳将和阿迪达斯商谈球衣赞助合约。阿森纳高层认为,PUMA的赞助合约金额无法与英超强队匹配。而阿迪达斯失去切尔西之后,在英超只剩曼联、西布朗和沃特福德三支球队,这是促成合作的另一原因。

过去半年,阿森纳与阿迪达斯的谈判顺利进行。此前,《每日邮报》报道称,阿迪达斯的赞助金额至少会上升到每年4000万英镑,如今看来,这份合同的金额更加丰厚。

实际上,这家英超豪门的近期业绩并不乐观。

今年3月公布的2017下半年财报显示,阿森纳的营业利润下降62%,从前年同期的5440万英镑跌至2070万英镑。俱乐部将营业利润下降归因于球队上赛季仅位列英超第五,未能进入欧冠联赛,导致票务、商业和转播收入有所下降。

现在,随着球衣商和广告商的赞助形势向好,阿森纳有望在商业收入上获得提升。

失去阿森纳的PUMA,正在把赞助资源放在另一支英超豪门的身上。

仅在一周前,《每日邮报》报道称,曼城已经与PUMA完成签约,即将告别耐克。从2019-20赛季开始,蓝月亮将身穿PUMA的球衣征战英超联赛。曼城每年从PUMA手中得到5000万英镑的报酬,这是俱乐部历史上最大的一笔商业交易。


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