切尔西与索伯是双赢合作

迭戈

    　　切尔西与索伯车队合作，足球与F1的联姻，不算新鲜。
    　　2001年，曼联就曾和当时F1的龙头老大法拉利车队谈合作。两家有同一个赞助商电信巨头沃达丰。双方希望借助另一半在各自领域的巨大影响力拓展出新的商机，比如曼联和法拉利在自己的市场中出售另一半的商品。如今，切尔西与索伯走到一起，证明这种合作模式有利可图。
    　　切尔西日前宣布，上一财政年度2011-2012赛季盈利140万英镑，扭转了2010-2011赛季6770万英镑的巨额亏损。但盈利主要靠切尔西夺得冠军杯的丰厚奖金和电视版权收入以及引援上的收敛。另外，若没有阿布将8亿多英镑的债务折成俱乐部股份收购，财报上不可能显示盈利。欧足联推行的财政公平政策已经生效，为了控制3600万英镑的亏损上限，阿布需要在经营上拓展新的渠道，扩大切尔西足球品牌的影响力。
    　　老牌车队索伯则在去宝马化后继续挣扎在F1的温饱线上。这个赛季车队的成绩不错，于12支车队中排名第六，车队也在积极寻求自身价值的提升空间。加上阿布对F1向来的兴趣，切尔西与索伯走到了一起。
    　　在切尔西看来，这是双赢的一次合作。切尔西的足球品牌可以借索伯的车轮驰入过去未涉及的市场，而索伯车队也能在第一联赛的赞助商那里寻求合作机会。而这其中，也可能兑现阿布对F1的投资野心。多年来，他一直在运作把F1搬到故乡俄罗斯。
    　　值得一提的是，英超联盟CEO斯库达摩尔被列为接替伯尼执掌F1的热门人选。如果斯库达摩尔上任，英超与F1这两项各自领域市场化程度最高的运动将全面打开合作的大门。阿布的切尔西，则走在了前头。

聊吧早晚出事

    切尔西是该多找找生财之道，老靠老板投钱不是办法。