维特尔年底离开红牛 或加盟法拉利顶替阿隆索

迭戈

    10月4日，据红牛车队最新发给记者的媒体邮件显示，车队已确认2015年车手阵容为科维亚特与里卡多，维特尔届时将离队。
    车队在官方邮件中表示，“维特尔将于年底离开红牛车队，红牛二队的科维亚特将晋升为主力车手，与里卡多一起征战2015赛季。车队祝福维特尔有个大好前程。”
    维特尔1987年出生，2009年首次代表红牛出战，就成为了历史上最年轻的世界亚军。第二年，拿到年度冠军的他又成为了最年轻的WDC。同年他还帮助红牛车队赢得了队史第一座车队冠军奖杯。他在接下来的2011赛季蝉联了世界冠军，也成为了最年轻的两连冠车手和最年轻的获得连冠的车手。维特尔接下来又在2012年的F1世锦赛里面再次获得世界冠军，成为运动历史上最年轻的三冠王。2013年维特尔加冕F1四届世界冠军，完成单赛季13场胜利，与舒米共享此记录；单赛季9连胜，历史第一人；9连胜还追平了老前辈阿斯卡利60几年前创造的最长连胜纪录；单赛季积分高达397分；单赛季获得杆位次数历史第一人，15个杆位的新纪录。
    巨星变动并非仅有维特尔一人，阿隆索也即将和法拉利车队分手。欧洲赛车网站《汽车运动》以“Alonso and Ferrari heading for split”为标题对目前的局势做出了分析，并引述自己的消息源称阿隆索与迈凯伦还没签下合同。文章一开头，汽车运动分析了阿隆索周四接受媒体采访时关于“我愿意为法拉利做任何事情”的宣言，认为法拉利目前的焦点正是，“解决赛车问题而非关于车手的政治斗争”。所以阿隆索走人其实就是对车队最好的事情。
    随后，汽车运动以“我们了解到”为开头引述了目前的谈判情况。阿隆索与迈凯伦的谈判已经进入了深入阶段，但合同还未签署，同时迈凯伦还要仔细思量到底是放弃巴顿还是马格努森。
    法拉利这边，最有希望的替补人选是比安奇，但格罗斯让和胡肯伯格也有争夺这个位置的机会。如今维特尔离开红牛，或许会加盟法拉利车位的争夺中间来，毕竟维特尔与法拉利主力车手莱科宁的朋友关系，将成为他加盟法拉利的最有利因素。