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发表于 2015-10-6 16:06 |阅读模式
本帖最后由 Rubbens 于 2015-10-16 10:48 编辑

          北京时间1月28日,2014赛季F1季前试车在西班牙的赫雷兹赛道开启。法拉利车队芬兰车手基米-莱科宁单圈速度和完成圈数皆排名头位,为新赛季取得开门红。梅赛德斯车队汉密尔顿排位第二但是遭遇撞车。红牛车队新车RB10遇到技术问题,维泰尔仅做了3个系统检测圈。
      梅赛德斯车队显然对于新车的准备最为充分,汉密尔顿驾驶新车W05迅速进入状态,在上午完成了17圈,并以1分27秒820的圈速排名头位。但是在午休之前,汉密尔顿在一号弯发生了一次撞车,据车队反应事故是由于赛车前翼脱落导致的。
      事实上,上午的测试也只有梅赛德斯一支车队表现正常。另一个做出成绩的小红牛赛车圈速落后8.7秒,赛车显然无法以正常状态驾驶。
      法拉利车队的新车F14T只跑了一圈就在赛道上抛锚,莱科宁重返跃马的首秀也遭遇尴尬。索伯和印度力量的新车也同样是“一圈游”行情。
      而红牛、迈凯轮、威廉姆斯和卡特汉姆车队虽然发布了新车,但是没有在上午出现在赛道上。
      下午,汉密尔顿因为赛车无法修复而没有再次出现在赛道上。法拉利车队则在修复了F14T之后,让莱科宁成为赛道上的主角。莱科宁在下午完成了30圈,以1分27秒104的成绩超越汉密尔顿,成为首日试车的头名。
      红牛车队的表现则让人大跌眼镜,直到试车结束前15分钟,维泰尔才出现在红牛车队维修间,他驾驶新车RB10完成了三个检测圈,没有成绩。据技术总监纽维称,新赛车遇到了一些技术问题。迈凯轮车队的新车MP4-29则根本就没有出现在赛道上。
   
发表于 2015-10-28 14:05
支持楼主,辛苦了
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