老胡淘下私人飞机 队友说这是平民球队 脚踩飞机滑梯,竖出大拇指,嘴角微微上扬,机身烙上自己的头像和庆祝动作,“Dream, live and thank every day#vacation(梦想、生活,感谢每一天#假期)”,胡尔克回到巴西后再次圆梦。
这颇有点一夜暴富的感觉,上港的绿巨人也成为了中超现役球员中第一个拥有私人飞机的球员。不知道看到老胡的私人飞机后,国脚蔡慧康内心作何感受,平民球队竟然有人可以买飞机,难道是新华字典中修改了“平民”二字的含义,还是平民用了通假字的手法?
从现实中来理解,若上港是平民球队,那么其余中超15队也只能是贫民俱乐部了。 瞄一眼胡尔克的年收入,1年2000万欧,折合1.5亿人民币,而且还是税后。天啊!若以北京平均工资算,老胡工作1年,等于普通中国人工作1300年。 此时,听见远方传来韩磊的一首歌《向天再借五百年》,只可惜,多数人再借五百年也赚不了这么多。 不过话说回来,老胡这2年半的表现可圈可点,2个完整的赛季已经独造75球,税后2000万欧的年薪货真价实。 2年半的上港时光,绿巨人已净赚5000万欧,折合近4亿人民币。以现在中国老板们最热衷的湾流G550为例,平均售价都在3亿左右,像胡尔克这种型号更小的私人飞机,肯定要略低于这个价格。对于老胡来说,双11淘一架飞机,圆一个人生梦想,真是绰绰有余。
梅罗飞机也在争高低 贝爷生气砸纸币 老胡这种“炫富拉仇恨”的行为,我们除了羡(bi)慕(shi)之外,还是羡慕。毕竟芸芸众生的咱们,还是比上不足比下有余。就连老胡这种土豪、这种巴西暴发户,其实不也跟咱们一样么?只是行业不同,薪资待遇有别罢了。 看看比他买的早的,诸如C罗、梅西、贝克汉姆,不仅可以在五大联赛浪到飞起,还可以手握高薪,连飞机都比老胡贵。
罗总裁的私人飞机,是购价2.5亿人民币的Gulfstream G650,足坛最贵。这架飞机的外观不仅刻有C罗标志性的庆祝动作和CR7的图文,610公里的飞行时速也是世界足坛之最。这样的配置的确很C罗,毕竟总裁是要成为历史之最的那个,样样都要“第一”的渴望也是如今C罗能够长久不衰的原因。
绝代双骄的第二位,毫无疑问就是梅西。尽管梅球王4000万欧的年薪,世界NO.1,但在买飞机这件事,跟自己踢球的风格一样——务实,不追求贵的,只追求对的。这架售价2.2亿人民币的Embraer Legacy 650最大的特点就是续航里程长、可携带行李多,符合梅西一家四口对于环游世界的要求。梅西飞到哪,行李带到哪,简直就是一个天上移动的豪宅。 至于TOP2之后的足坛巨星,他们的飞机充其量就只算作做背景帝。无论是转会标王内马尔、还是发型潮流达人博格巴,甚至大奉先伊布,都只能自愧不如。
当然,小贝除外。万人迷贝克汉姆算是少数懂行之人,既晓得潮流机的型号,还懂得内部装修。贝爷当初淘机的时候,一眼就相中了价值1.7亿人民币的Bombardier Challenger 350的商务潮流机。买来后,发现内部装修不行,不美观不大气。 贝爷一生气,疯狂砸纸币,一下子剁手900万人民币,把飞机直接变成了五星级酒店。有如此贴心大方的老公,贝嫂维多利亚怎能不爱?
许老板专机变公用 本山大叔丢飞机 足坛打工界的翘楚们,一年赚几个亿,轻轻松松买飞机,他们身后的金主爸爸更是如此。
许老板专机
内部装饰
网易记者与许老板共进晚餐
恒大球员
中国足坛最有名的私人飞机的故事,无疑要数恒大主席许家印。每逢重要比赛,联赛争冠战、亚冠远征等等,许老板这架2.5亿元人民币的空客A319公务机都会派上用场。有几次为了保利尼奥在国际比赛日之后别太累,许老板更是大方地把飞机派往南美,直接把暴力鸟接回来了。这样的待遇,老佛爷和巴托梅乌何时做过?梅罗二人何时享受过?难怪有球迷调侃道:“许老板这还叫私人飞机么?简直就是保利尼奥的专机了”。
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