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发表于 2018-3-10 14:40
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北京时间1月5日,根据《footballdatabase》的数据,恒大最新一期的世界排名掉至第124位,亚洲排名跌至第7。2015年,恒大曾喊出要在5年内跻身世界一流俱乐部的前20名行列的口号,中超霸主距离这个目标还有多远?
广州恒大如何才能跻身世界前20?
2020年跻身世界前20,时间不多了!
2015年11月6日,广州恒大足球俱乐部登陆“新三板”挂牌交易,并公布《恒大发展报告》。这份报告中指出,2015年是俱乐部制定并实施“国际接轨,世界一流”的第二个五年计划的开局之年,俱乐部的目标是,5年内跻身世界一流俱乐部前20名。
按照这样的计划和目标,2020年,是恒大完成任务的最后一年,想要实现这个目标的时间所剩不多。比起实现全华班的目标来看,想实现世界前20的目标真的变得越来越遥不可及?
靠战绩跻身前20,亚冠全赢+1年最多输1-2场
在目前世界足坛的3个权威俱乐部排名系统中,clubworldranking只是每周的榜单,而非年度排名,不具备太多的参考价值。而此前恒大的官方公告中,曾提到过一次俱乐部已经实现亚洲排名第1,世界最高排名第34,则是采用的IFFHS的排名(2013年度,恒大曾达到过世界第34位)。此外,还有媒体最常用的footballdatabase排名数据。
恒大官方采用的IFFHS数据,这是FIFA认证的足球数据与历史统计机构。恒大2013年达到过世界第34位的高度,但2014赛季战绩不佳,排名就下滑到第168位,而2015赛季第2次夺得亚冠之后,俱乐部的排名也仅升至第73位。2016赛季亚冠折戟小组赛,2017年初,IFFHS公布的数据,恒大的排名掉至第190位,甚至不及上港和鲁能。虽然今年的数据没有公布,但2017赛季的亚冠仅进入8强,排名铁定无法重返前100行列。
而footballdatabase的榜单中,恒大的世界最高排名也不过是39位,而这个辉煌还发生在2013年度。整个2017年,由于亚冠赛场的成绩不佳,恒大的排名一路走低,近期的排名都在百名开外。footballdatabase的排名最看重亚冠赛场的成绩,想跻身世界前20行列,恒大要完成亚冠连续夺冠的任务,同时在中超赛场还要继续保持高光才能够实现。
而按照恒大官方使用的IFFHS排名数据,世界前20的积分要在200分左右(2013年204分,2014年202分,2016年196分)。IFFHS的计算方式中,亚冠胜1场9分,平1场4.5分;中超胜1场2分,平1场1分;杯赛胜1场5分,平1场2.5分。按照这样的计算,即便恒大整个赛季全赢——中超30轮60分,亚冠14场126分,足协杯4轮20分,超级杯5分,总分可以达到211分,但也才刚刚过了及格线。换言之,就是整个赛季要保证亚冠全赢的前提下只能输1-2场,还不能出现平局。
商业价值,恒大还需加把劲
2017福布斯中国最有价值球队排行榜,恒大以2.82亿美元继续占据中超榜首的位置,北京国安则是以1.67亿美元排名第2。此外,上港(1.59亿美元)、苏宁(1.44亿美元)、鲁能(1.226亿美元)、申花(1.06亿美元)等队的价值均超过了1亿美元大关。这其中,恒大2016年(针对前一年的分析)的预计营业额为5700万美元,球员身价为5300万美元。
而2017福布斯世界最有价值足球队排行榜上,意甲的那不勒斯位列第20位,价值为3.79亿美元。那不勒斯一共赚取了1.58亿美元的收入,其中经营收入为4100万美元。但福布斯公布的经营收入,是指未扣除利息、税金、折旧、摊销、球员购买和出售的收入。
从这样的对比来看,恒大离世界前20的距离,并不像战绩那样遥远。但如果不是母公司“输血”,恒大的经营收入赤字将非常明显,当然,按照近几年恒大俱乐部登陆新三板后公布的财报来看,俱乐部仍然处于严重亏损的状态。
2016年的财报显示,收入虽然达到了5.61亿人民币,但全年的亏损却高达8.12亿。2017年的半年财报则显示,恒大去年上半年亏损达到6.62亿,而且同比亏损还在增加,“2017年1-6月总收入为2.84亿元,较上年同期减少1.48亿元,主要是球员转会收入减少,其中主营业务收入2.28亿元,营业外收入0.56亿元。2017年1-7月总成本费用9.48亿元,其中主营业务成本9.1亿元,期间费用0.27亿元。2017年上半年亏损6.62亿元,较上年同期增加亏损3.5亿元。”
当然,商业价值并不是简单的数字所显示的结果,世界最有价值前20的足球队,都拥有属于自己的球场,而恒大目前还是租用的天河体育场,离自建球场还有很长的一段距离。这一环节,恒大甚至落后于上港俱乐部,完全属于自己的专业足球场,同样是衡量恒大能否跻身世界前20行列的一个重要标杆。当然,商业配套设施、正版周边产品的开发、与俱乐部相关的一系列动作,还需要恒大去摸索,成为真正的职业俱乐部、成为世界前20的一流俱乐部,路还很远。
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