2016F1迎巨变:每站3款轮胎雷诺厂商身份回归

迭戈 · 发表于 2016-5-31 21:54

[size=15.9996px]本赛季的F1刚刚落下帷幕不久，各支车队对于新赛季的备战工作已经有条不紊的展开。2016赛季将是一个完全不同的赛季，轮胎规则将发生重大变化，每站比赛倍耐力将会向车队提供三套轮胎；此外雷诺正式收购路特斯车队以厂商车队的身份重返F1，新军哈斯车队也将正式亮相。
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[size=15.9996px]F1新规每站三款轮胎
[size=15.9996px]目前倍耐力每站比赛为车队提供的是两套不同的轮胎，而从下个赛季开始，倍耐力每站比赛将向每支车队提供3种配方总共13套轮胎，这一规则主要是为了鼓励车队采取不同的比赛策略。
[size=15.9996px]F1管理机构随后还对13套轮胎的分配情况进行了说明：倍耐力将会在赛前提名2套强制性比赛用胎，而1套更软配方的轮胎将只在排位赛第三节中使用；倍耐力将从该周末指定的三种配方轮胎中选出2套强制使用轮胎，而且这2套轮胎将是两种不同配方的轮胎，余下的10套轮胎可由车队自主选择。
[size=15.9996px]雷诺收购路特斯以厂商车队重返F1
[size=15.9996px]雷诺收购路特斯车队的消息在本赛季中期就已经传得沸沸扬扬，但是双方迟迟没有敲定最终的收购合同，赛季临近尾声时一度传出了雷诺萌生悔意的消息，让路特斯上下都感到有些紧张。好在日前雷诺公司终于官方宣布收购路特斯车队，将在2016年以厂商车队身份参加F1比赛。
[size=15.9996px]雷诺与路特斯车队曾有过合作经历，雷诺在2002年-2010年期间就是借壳路特斯车队的前身贝纳通车队，以厂商车队的身份征战F1，并且由阿隆索夺得两个世界冠军。据悉，这一次雷诺将购买路特斯车队高达65%的股权，价值高达8.5亿欧元。雷诺CEO卡洛斯-戈森对此表示道：“我们确实有过离开F1的想法，但是经过详细分析后，我决定让雷诺在2016年重返F1。我们的目标是能够在未来重新获得世界冠军，即便需要一些时间。”
[size=15.9996px]巴顿：阿隆索下个赛季必定留队
[size=15.9996px]在本赛季的收官站中，迈凯伦主席丹尼斯一度曝出了阿隆索可能暂别F1一年的消息，这在随后很快遭到了阿隆索本人的否认，而迈凯伦车队的另一位车手巴顿今日也表示，自己在下个赛季的队友将肯定还是阿隆索：“我确信我们的阵容与本赛季相比不会发生任何变化，与阿隆索一起工作是非常棒的，我们带着彼此的经验走到了一起，互相学习，我认为这真的对我们很有帮助。”
[size=15.9996px]巴顿同时表示迈凯伦下个赛季一定会恢复昔日的竞争力：“虽然本赛季我们遭遇到了很多的困难，但是车队现在正走在正确的道路上，我们是一支有身后底蕴的车队，一旦我们重新找回竞争力，我们就很快回到争冠的行列中。我和阿隆索都是经验丰富的老将，希望我们能够最大程度的帮助到车队。”

[原创] 2016F1迎巨变:每站3款轮胎 雷诺厂商身份回归

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